今年以来，勐海县交警大队以净秩序、降事故为工作主线，立足新形势新交管工作要求，通过“3×5”模式抓部署、清隐患、促联勤、强宣传，筑牢群防群治立体化交通安全防控网。截至目前，全县共发生一般程序道路交通事故较去年同期相比，事故起数下降19.32%，死亡人数下降48.33%，受伤人数下降8.91%，直接经济损失下降22.78%，取得了四项指数全面下降的好成绩，道路交通事故预防工作成效斐然。

    强化组织部署

    三个“升级”筑牢思想认识

    调度部署升级。大队主要领导进一步明确职责，对全县12个乡镇分片包干负责，深入基层一线，深入辖区重点地区、重点路段，直接参与路面交通管控。并多次组织全员部署事故预防工作，深化勤务调度，切实提高民警、协警的思想认识。根据辖区违法行为的分布规律，提升巡控密度与频次，确保处理警情迅速、处置突发事件妥善。

    教育培训升级。大队高度重视提升民警业务素养，本着“以练促学、以学促进”的原则，理论加实战的模式，开展了11次交通管理各项业务专题教育，全面提高队伍业务水平、实战技能，加强执法规范化建设，切实提高民警公正执法、文明执法、人性化执法的水平。

    监督管理升级。大队定期或不定期派出工作组采取暗访检查的形式对各中队工作情况进行全面检查，对部署的工作查进度，对落实的工作问效果，对落实不力的问责任，形成了全方位、全流程、全覆盖的检查督导工作机制。同时，每季度对各中队进行考核、排名、通报，将工作成效与表彰奖励挂钩，既给压力也给动力，充分调动全警的主动性、积极性、创造性。

    强化农村管控

    三个“设立”筑牢基层组织

    在各乡镇设立道路交通安全管理工作站，制定道路交通安全管理实施方案、工作计划，指导交警中队、派出所、农机站、道路交通安全管理服务点、交通安全劝导站、联络员、信息员开展工作，健全和完善交通安全管理组织机构、人员台账，道路交通安全隐患排查整治台账，乡域重点时段、路段路面监管工作台账，安全宣传教育台账等基础台账，做到家底清，情况明。

    在村委会设立道路交通安全服务点，由村委会党总支书记或主任任站长，其他村干部为服务点工作成员，把道路交通安全管理纳入村规民约，实行村民自我教育、自我监督、自我管理、自我约束。对重点车辆、驾驶员实行“一盯一”进行监督管理，督促、指导交通安全联络员开展工作，经常对辖区道路开展安全隐患排查。

    在村（居）民小组设立一名道路交通安全联络员，负责第一时间掌握本小组驾驶人、机动车及重点车辆和驾驶人员情况，负责做好本组村民红白喜事期间的交通安全宣传提示，配合乡（镇）、村两级开展交通事故纠纷调处、隐患排查、基础台账、信息收集等工作。

    强化路面整治

    三个“加强”筑牢预防屏障

    加强联勤协作。整合警力资源，定期不定期联合其他警种、部门开展路面执勤执法行动，营造群防群治的管控氛围。充分依托机动车缉查布控系统，对逾期未检验、逾期未报废、交通违法突出的重点车辆进行精准布控、精准查缉。

    加强隐患排查。勐海县交警大队积极会同交通运输、安监、旅游等部门，深入检查运输企业安全主体责任落实情况，强力推进运输企业和重点车辆、驾驶人隐患“清零”。同时，深入推进实施公路“五小工程”建设，大力推进道路安全隐患排查治理，增设完善各类交通安全设施，改善道路交通安全条件。今年以来，大队共清理排查有交通违法记录驾驶人324人、道路安全隐患45处。目前，已在临水临崖、公路交叉口、急弯处建造钢筋混泥土护栏25道共843.63米，铸铁减速带45处共482.37米，塑胶警示柱45处共495根。

    加强路面管控。针对辖区交通流量变化、交通事故和交通违法行为发生的规律特点，把路面管控作为道路交通事故预防的主战场，科学调整勤务运作模式和警力部署，将警力投入到事故多发易发的主干道路，利用固定执勤点和流动巡逻相结合，做到“白天见警察、晚上见警灯”，常态化开展“三超一疲劳”“酒驾”、摩托车交通违法专项治理、农用车载客、涉牌涉证等一系列专项整治行动，形成强大的威慑。目前，共查处交通违法行为24517起。

    强化联动协作

    三个“推进”措施筑牢统一防线

    推进路面勤务改革模式。为全力抓好党的十九大安保维稳的堵源截流工作，大队通过综合调研，充分论证，积极联合公安派出所、交警中队、交通运政、公路路政、农村劝导站等部门在勐阿镇、打洛镇、勐满镇、勐遮镇进出辖区的起点处设立公路综合执法服务站，抽调交警中队、派出所、交通运政、公路路政、农村劝导站、交通安全管理服务站人员联合开展公路执法，实行24小时勤务模式，确保辖区重点公路不失管、不失控。

    推进快处快赔服务点建设。今年以来，大队积极协调培训辖区派出所、保险公司、司法所，在11个乡镇均建立了快处快赔工作点，目前共处理234起快处快赔案件，做到快速出警、快速处置、快速撤出现场，有效防止长时间滞留及二次事故的发生。同时，积极联动勐海县医院、乡镇卫生院、120急救中心，协调建立就近派车、就近急救、有效救治的工作机制，快速为交通事故受伤人员提供急救“绿色通道”。

    着力推进两员两站建设。积极推动党委政府在乡设立交通安全管理服务站，在各村寨、社区设立交通安全劝导站。各劝导站结合节日期间农村群众的出行规律特点，严把出村到镇的主要关口，防止违法的车辆出村上路，有效减少漏管失控面，辖区交通事故逐年减少。目前，全县共设立交通安全劝导站111个，交通安全管理服务站11个，聘有专职交通安全协管员33人，兼职交通安全协管员、安全员201人。

    强化宣传教育

    三个“维度”筑牢安全意识

    面对面强化窗口教育。大队把握好传统宣传阵地，将安全教育并入处罚流程，以八公里执法检查站、车管所大厅、违法处理大厅等执法窗口为桥梁，通过完善安全宣传设施、全天滚动播放警示片、安排专人引导、制作宣传橱窗等形式，向前来办理业务的群众宣传交通安全知识。

    手牵手抓好源头管控。大队深化运输企业的源头监管，今年以来，积极走访约谈了辖区3家客运公司负责人，签订了企业安全承诺书3份，驾驶员安全承诺书630份，集中开展51次交通安全知识讲座，督促企业负责人强化对内部驾驶员及车辆的隐患排查，切实落实安全生产管理责任。   

    心连心做好“互联网+”宣传。一方面，大队借助电视及网络媒体平台，及时发布出行路线、实时路况，邀请记者随警作战，积极报道民警先进事迹、宣传整治战果，曝光一批酒驾、准驾不符的典型案例，起到良好的威慑教育作用。另一方面，大队利用自媒体平台，每周精心制作推送微信公众号，加大违法危害、安全知识普及力度。其次，积极开展严管执法直播行动，以案说法，进一步提升交警队伍执法权威性和公信力。今年以来，共组织各种形式的宣传活动128场次，自制宣传材料1万份，制作宣传横幅52条（块），巡展挂图、展板62场次，开展执法大直播4场次、微信推送提示信息51条，发放宣传材料两万余份，受教育人数达5万余人次。