轰轰轰~炸街扰民?一律严查!

来源 :西双版纳州公安局 访问次数 : 发布时间 :2025-05-19

轰轰轰~轰轰轰~不见其车

先闻其声油门一拧

极速狂飙疯狂上演现实版速度与激情

 

你以为你是炫酷的鬼火少年

不不不!你不是

这些耍酷行为的背后

这些炸街党不仅严重扰民

更是道路上的移动炸弹

零容忍!严执法!

西双版纳公安在行动

 

近日,景洪市公安局勐旺派出所根据前期掌握的信息成功查获未成年人飙车炸街”9人,涉案摩托车7辆,目前违法车辆已被暂扣。民警对涉事未成年人进行严肃的批评教育,告知其飙车行为不仅违反交通法规,还对自身和他人的生命安全构成极大威胁。随后,通知涉案未成年人的家长到派出所,向其父母通报情况,详细讲解了炸街行为的违法性、社会危害性以及可能引发的严重后果,与家长签订《监护人严加管教通知书》9份,责令未成年人家长加强监管和教育。


近日,勐海县公安局勐遮派出所开展未成年人无证驾驶、飙车炸街专项整治行动,严打鬼火摩托车、电动车违法行为及未成年人无证驾驶违法行为。行动前,派出所经前期梳理摸排,掌握飙车党活动规律,锁定多名未成年人飙车炸街的活动范围。行动中,民警辅警在重点区域集中查处炸街行驶、涉牌涉证等交通违法行为,并坚持处罚与教育相结合的原则,现场普法驾驶人及群众。此次行动共查获交通违法23起,其中简易程序违法15起,一般程序违法8起(均为未成年人无证驾驶、飙车炸街)。


近日,勐腊县公安局交管大队强化组织部署、源头监管、勤务安排、宣传引导,有序推进摩托车飙车炸街交通违法行为专项整治,有力维护公共秩序和道路交通安全。整治中,民警对城区摩托车、电动车销售商非法改装机动车的行为进行排查,坚持严查、严管、严惩、严治的原则,以零容忍的态度,重点打击机动车追逐竞驶、飙车炸街、非法改装等交通违法行为,联合特巡警、派出所加强路面查处力度,常态化拦截查处涉嫌非法改装车辆,形成高压整治态势。此次整治,共查处飙车炸街”15起,签订交通安全承诺书15份。

 

飙车炸街炫技

是对自己和他人生命的不负责

等到危险来临的时刻

才追悔莫及

飙车炸街隐患重重

 

1.擅自改变车辆外廓尺寸原有的技术参数,其突出部位易刮擦其他车辆及行人。

2.改变转向灯颜色、改装刹车灯为闪烁形式、灯罩贴膜等,容易导致其他交通参与者误解车辆发出的信号,从而引发不必要的交通事故。

3.改变车辆发动机输出功率,不仅产生强烈的噪声污染,还容易导致车体发生自燃。

4.改装排气系统的消音器,不仅噪音大、污染重,还干扰其他驾驶人及行人注意力,易发生危险。

5.改装车辆制动系统,极易导致制动不足或失效;改装悬架则将影响车身稳定性、平衡性及通过性。

6.私自改造、改装车辆不但危害重重,而且汽车销售厂家对于因改装造成的车辆损坏不予保修,同时,保险公司视情况会对事故损害赔付加扣或拒赔。


温馨提醒

广大机动车驾驶人

尤其是年轻的朋友们

为了自己和他人的生命财产安全

切勿在道路上驾驶机动车追逐、飙车

也不要驾驶私自改装、噪音扰民等违法车辆上路行驶

请广大交通参与者自觉遵守交通法规

杜绝飙车炸街和不文明驾驶行为

非法改装排气管追求

一瞬间的刺激和快感轰鸣的引擎声

也是危险降临的信号声

未满12周岁,不可驾驶自行车上路未满16周岁,不可驾驶电动自行车上路

未满18周岁,不可驾驶摩托车上路

相关法律是如何规定的呢

让我们来看看吧

 

骑行有年龄规定

一、根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条规定:驾驶自行车必须年满12周岁;驾驶电动自行车必须年满16周岁。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十九条第一款规定:驾驶机动车,应当依法取得机动车驾驶证。

1、电动自行车国家标准:

1)最高设计车速

电动自行车最高设计车速不得超过25公里/小时,超过时电动机应停止提供动力输出。

2)整车质量

使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限由55公斤提升至63公斤,非标车辆可能面临处罚。

3)电动机功率与转速

电动机额定连续输出功率≤400瓦;

4)脚踏骑行能力

必须具备脚踏骑行功能,且不得通过改装提高车速。

2、驾驶二轮摩托车或二轮电动摩托车需年满18周岁并持有EF照驾驶证。

电动车骑行规定

年满16周岁未满18周岁未成年人驾驶电动自行车上路行驶需做到:

1、骑乘电动自行车必须正确佩戴安全头盔,以保护头部安全,降低事故伤害;

2、应在非机动车道行驶,不得驶入机动车道;要遵守交通法规,不闯红灯、不逆行等;

3、不得对电动车进行非法改装,如增加音响、私换电池、改装线路、加装遮阳棚、安装挡风被等;

4、骑行中禁止的一些危险行为:不得牵引、攀扶车辆或者被其他车辆牵引,不得双手离把或者手中持物,不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶。

法律责任和监护责任

未成年人的监护人对其驾驶电动车行为负有监管责任,若未履职导致事故发生,需承担相应责任。